На производственной площадке ОАО «ЛМЗ Универсал» по заказу Министерства промышленности Республики Беларусь выпущен первый опытный образец гусеничного хода с приводом, который является несущей конструкцией для блока моторного, кабины, рабочего оборудования и предназначен для передвижения и поворота платформы карьерного гидравлического экскаватора ВХ200 собственной массой 200 тонн с емкостью ковша 12 кубических метров.

Проект выполняется совместно со специалистами ОАО «БЕЛАЗ». Разработку конструкторской документации на гусеничный ход выполнил отдел выемочного и бурового оборудования управления главного конструктора, а изготовили и собрали узлы для него силами механосборочного цеха ОАО «ЛМЗ Универсал».

Гусеничный ход с приводом состоит из двух тележек гусеничных, соединенных между собой центральной рамой. На ней через опорно-поворотное устройство установлена рама платформы поворотной с противовесом, внутри рамы установлен центральный коллектор, предназначенный для подачи гидравлического масла к приводам хода.

Все крупногабаритные узлы доставлены на территорию ОАО «БЕЛАЗ», где сейчас производится окончательная сборка. После наладки и проведения испытаний на ОАО «БЕЛАЗ» экскаватор отправится на испытания в карьер.